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大家快來記住這些實用的句型 最常用的對話型「獨立分詞」開場句、轉折句1. That being said, S + V… 話雖如此，…2. That done, S + V… 做完某事之後、某事處理完就…3. Weather permitting, S + V… 如果天氣允許的話…4. All things considered, S + V… 綜合考量、整體來看…5. Judging by…, S + V… 根據…判斷 （口語超常用！）同時正在發生的兩個動作6. S1 V1, S2 V-ing…　7. S1 V1, S2 P.P….　快來造句練習：1. 從他的表情來判斷，我覺得大事不妙。2. 如果時間允許，我們可以在烏來住一晚。3. 通勤路線真的很遠。話說回來，我應該還是會接受這個工作。

在準備去英國的時候，查資料常會看到一堆看不懂的名詞：什麼海外領土、王室屬地，甚至還會看到某些地方「不是英國，卻又是英國」，看完真的一頭霧水。其實這件事情的根本原因很簡單，英國不是一個「單純的國家」，而是一個歷史堆疊出來的政治體系。今天我們熟悉的United Kingdom，是由英格蘭、蘇格蘭、威爾斯和北愛爾蘭組成，但在這之外，還有一堆「關係很微妙」的地方。這些地方大致可以分成兩大類：王室屬地（Crown Dependencies）和海外領土（British Overseas Territories）。理解這兩者的差異，不只是文化知識，更是理解英國的重要關鍵。 王室屬地是什麼？不是英國，但又屬於英國？ 所謂王室屬地（Crown Dependencies），最代表性的地方就是Isle of Man，以及海峽群島中的Jersey和Guernsey。這些地方有一個非常關鍵的特點：它們不是英國的一部分，但它們是「英國國王的領地」。這聽起來很繞，但你可以這樣理解：這些地方是歷史上直接效忠英國王室，而不是英國政府，因此它們有自己的法律、自己的議會、甚至自己的稅制。​英國只負責國防和外交。換句話說，如果你住在曼島，你不是英國公民的制度架構內，但你又受到英國保護。這種制度非常獨特，也反映出英國中世紀以來的政治傳統。對語言學習者來說，這種「模糊邊界」其實很重要，因為你會發現英國人在談論「國家」時，常常不是我們想像中的那麼單一。 海外領土是什麼？真正屬於英國的「延伸版圖」 另一種就比較好理解了，那就是英國海外領土（British Overseas Territories）。像Gibraltar、Bermuda、Falkland Islands這些地方，其實就是當年大英帝國留下來的「剩餘資產」。這些地區的主權屬於英國，也就是說，它們是真的英國領土，只是沒有被納入英國本土的行政體系。當地通常有自治政府，但最終主權還是在英國手上。這些地方的存在，其實就是歷史的痕跡，當年英國曾經是全球最大帝國，現在雖然帝國結束了，但這些領土還是保留下來。有些地方甚至透過公投選擇繼續留在英國之下，而不是獨立，這也顯示出英國在國際政治中的特殊影響力。 王室屬地 vs 海外領土：差別到底在哪裡？ 如果用最簡單的方式來理解這兩者差異，你可以記住一件事情：王室屬地是「屬於國王」，海外領土是「屬於英國」。王室屬地不屬於United Kingdom，但英國替它們處理國際事務；海外領土則是英國的主權領土，但不在本土行政架構內。這個差別聽起來很細微，但其實影響很大，例如法律制度、稅收、甚至國際身份都會不同。這也是為什麼你在理解英國文化相關內容時，常常會看到不同的用詞，例如「territory」、「dependency」、「sovereignty」，這些字背後其實都有很深的歷史背景。如果你只用字面翻譯去理解，很容易會誤解整個概念。

「雨水稀釋了斑駁，而我們在裂縫中種下溫柔。讓那些未曾說出口的姓名，化作今日平靜吹過的微風。不談遠方，只在當下，練習與時光和解，守護這座島嶼上，每一朵安靜綻放的自由。」

很多人對英國的第一印象，常常會停留在「王室、貴族、古堡」。但如果你真的去了解英國富豪排行榜，你會發現一件很有趣的事情，現代英國的富豪，大多數都是企業家、金融高手或科技創業者。這一點其實和很多人想像的完全不同。英國雖然保有傳統的貴族制度，但真正站在財富頂端的人，往往來自金融市場、創新科技與全球投資。 金融與投資：英國最有錢的一群人其實在這裡 在英國富豪榜中，金融業絕對是最容易誕生巨富的領域之一。例如Michael Edward Platt，他是歐洲大型對沖基金 BlueCrest 的創辦人之一，被認為是英國最富有的對沖基金經理之一。還有Christopher Hohn，同樣也是金融市場中的重量級人物。另一位值得注意的是Alexander Gerko，他以數學與量化交易聞名，代表著現代金融與科技結合的趨勢。​這些人共同的特點是：他們不是靠傳統產業，而是利用資本市場的運作創造財富。這也反映出英國作為全球金融中心的重要地位，尤其是倫敦，至今仍然是世界最重要的金融城市之一。 科技與創業：新世代富豪的崛起 除了金融業，科技創業也是近年英國富豪的重要來源。Nik Storonsky就是一個非常典型的例子，他創立的 Revolut 已經成為歐洲最成功的金融科技公司之一。另一位大家可能更熟悉的是James Dyson，他發明了無袋吸塵器，並建立起全球知名的 Dyson 品牌。這些創業者的成功，代表著英國不只是歷史悠久的國家，同時也是創新與科技的重要市場。 傳統產業與家族財富：英國的另一種有錢方式 當然，英國還是有一部分富豪來自傳統產業與家族累積。例如James Ratcliffe，他創立了 INEOS 化工集團，是英國最具影響力的工業企業家之一。Anthony Bamford則代表英國製造業的傳承，而David Reuben與Simon Reuben兄弟則透過房地產與投資累積龐大財富。此外，Denise Coates作為女性企業家代表，透過線上博弈平台 bet365 建立起驚人的商業帝國。​這些人展現出英國經濟的多元性，也說明財富並不是只有一種累積方式，而是來自不同產業的長期發展與策略。 從英國富豪學到什麼？ 看到這些英國富豪排行榜，你可能會覺得離自己很遠，但其實背後有一個非常重要的共通點：他們幾乎都抓住了「時代的趨勢」。不論是金融市場、科技創新，還是全球化投資，這些人都不是單純努力，而是選對了方向。​真正決定你未來發展的，是你能不能理解世界的運作方式。

如果你準備前往英國留學、旅遊，或是未來打算在倫敦生活，「倫敦地鐵票價怎麼算」幾乎是每個人一定會搜尋的問題。倫敦地鐵（London Underground），英國人常簡稱 Tube，是世界上最古老的地鐵系統，早在 1863 年就開始營運。如今每天搭乘人數超過 400 萬人，是倫敦最主要、也是最方便的交通工具。 然而，倫敦地鐵的票價制度對亞洲旅客來說並不直覺，因為它不是以「搭幾站」計費，而是以「Zone 分區」和「尖峰離峰時間」為基礎計算。 感應信用卡、手機支付或 Oyster 卡 在倫敦搭地鐵，最強力推薦的方式就是使用感應信用卡（Contactless）、手機支付（Apple Pay / Google Pay），或是牡蠣卡（Oyster card）。這三種方式都屬於「Pay as you go」制度，也就是進站與出站時感應扣款，系統會自動幫你計算最便宜的當日上限價格（Daily Cap）。​根據 2026 年最新票價資料，如果你只在 Zone 1–2 活動，單日尖峰與離峰的上限約為 £8.90，而一週的上限約為 £44.70。這代表只要你一天內怎麼搭都不會超過這個金額，系統會自動幫你封頂。對於短期旅遊或留學初期的人來說，這是最彈性且最划算的方式，也完全不需要購買紙本車票。 尖峰與離峰時間怎麼分？這是票價關鍵 倫敦地鐵票價會依據你「刷卡進站的時間」決定是否為尖峰（Peak）或離峰（Off-peak）。尖峰時間為週一至週五上午 6:30–9:30，以及下午 16:00–19:00，公共假期除外。離峰則是其他時間，以及某些特殊情況，例如從 Zone 1 外進入 Zone 1 的部分時段。如果你搭乘地鐵或 Elizabeth line 往返希斯洛機場，只要行程經過 Zone 1，就會被計算為尖峰票價。這點常讓第一次去倫敦的學生誤會，以為機場線會比較便宜，但其實並不一定。夜間地鐵（Night Tube）則統一採離峰價格，這對於晚上看音樂劇或晚歸的學生來說相對友善。​此外，如果你購買 Day Travelcard，則又分為 Anytime 與 Off-peak 兩種。Off-peak Travelcard 平日需 9:30 之後才能使用，週末與假日則全天適用。這些細節若事前沒有研究清楚，很容易在刷卡時才發現價格不同。

雅思閱讀是我在各種考試中，覺得最有趣的，內容五花八門，都是從真實世界上的科學期刊或文章裡面節錄取材，以下提供雅思真題原文，同學可以看看自己閱讀能力如何？ 1. 學習和溝通類 （畢竟考雅思就是語言考試）Silbo Gomero – the whistle ‘language’ of the Canary Islands加那利群島的「口哨語言」Any Spanish sentence could be whistled, allowing silbadores to communicate a surprising amount of information.任何一個西班牙語句子都可以被用口哨吹出來，這讓吹哨者（silbadores）能夠傳達出大量的資訊。2. 科技倫理、人類價值近年來的雅思科技主題，已經變得更平易近人，沒有生冷的科技知識，反而比較是討論人類存在價值等，讓社會科出身的同學不會卻步的主題。By putting ourselves in the hands of these moral guides and gatekeepers, we might be sacrificing our own autonomy, an important part of what makes us human.把自己交到這些道德引導者與把關者（AI）的手中，我們可能正在犧牲自身的自主性——而這正是使我們成為人類的一個重要部分。3. 生態保育、瀕危物種The

我們里茲螞蟻最擅長的，除了會教英文，就是能夠在團班裡，卻仍然客制化每個學生的需求，給予不同學生他們需要的資源與練習方法。 來看看這些「2026年馬年新年學習心得文」活動的得主們都在我們這裡學到了什麼，或許，他們說的也是你需要的刺激或者是動力喔！歡迎來試聽我們的課程。你一定能注意到我們的與眾不同。

許多正在學習英文的台灣學生，尤其是準備雅思（IELTS）或計畫去英國留學的人，都會問同一個問題：要怎麼習慣英國腔？其實除了新聞或紀錄片之外，「英國腔卡通」是非常好的入門材料。卡通的語速通常比成人節目慢，句型也比較簡單，而且內容貼近日常生活，非常適合培養語感。當你在觀看這些動畫時，不只是聽到英國口音，也會同時接觸到英國文化、家庭互動方式，以及生活中常用的英文表達。這也是為什麼許多語言學習者會透過兒童動畫建立英式英文的基礎。當你長期接觸這些節目之後，會發現自己逐漸習慣英國人的語調、節奏與表達方式，這對於雅思聽力、口說以及未來在英國生活都有很大的幫助。 《Peppa Pig》：最經典的英國腔卡通 談到英國腔卡通，幾乎不可能不提到《Peppa Pig》。這部動畫是英國學前電視節目，由 Neville Astley 與 Mark Baker 創作，早期由 Astley Baker Davies 製作，後來則由 Hasbro Entertainment 與 Karrot Animation 共同製作。故事圍繞主角佩佩這隻小豬，以及她的家人與朋友們的日常生活，例如去公園、上學、拜訪祖父母等等。這些情節看似簡單，但卻非常貼近英國家庭生活，因此常常會出現一些日常英文句子，例如邀請朋友、描述天氣、談論食物或分享活動。​最近的劇情中，佩佩家也出現新的家庭成員，而喬治開始戴助聽器，這些設定其實也反映了節目希望讓小朋友理解世界的多樣性與包容性。對於語言學習者來說，這不只是練習英國腔的素材，同時也是了解英國社會文化的一扇窗口。 《Sarah & Duck》與《Charlie and Lola》：英國式童趣與語言 另一部常被推薦的英國卡通是《Sarah & Duck》，由 Sarah Gomes Harris 與 Tim O'Sullivan 創作，並由 BBC 製作。這部動畫的節奏溫柔且富有想像力，故事圍繞小女孩 Sarah 與她的朋友 Duck，一起探索生活中的各種奇妙事情。語言非常簡單清楚，非常適合初學者。另一部經典作品則是《Charlie and Lola》，改編自英國作家與插畫家 Lauren Child 的繪本。故事講述哥哥 Charlie 與妹妹 Lola 的日常互動，例如不想吃番茄、準備睡覺或去學校。系列中最知名的一本書《I Will Not Ever Never Eat

很多人常常會好奇一件事情：英國有沒有像台灣、日本或法國那樣的高鐵？答案其實是有的。只是和許多人想像的不太一樣。英國的高速鐵路不像日本新幹線或台灣高鐵那樣主要用來連接國內城市，反而最早的一條高速鐵路，是為了連接歐洲大陸而建造的。很多英國人甚至會開玩笑說：「我們的第一條高鐵不是先連接英國北部城市，而是直接開到法國。」這種有點幽默又帶點自嘲的說法，其實反映了英國交通發展的一個特色：英國的鐵路系統歷史非常悠久，但高速鐵路的發展卻相對較晚。一直以來，英國人從倫敦出國去巴黎的時間甚至比去曼城還快。 High Speed 1：英國第一條高速鐵路 英國真正的第一條高速鐵路叫做 High Speed 1，全長約108公里，正式名稱是 Channel Tunnel Rail Link，也就是「英法海底隧道連接鐵路」。這條鐵路的主要功能，是把英國的倫敦與歐洲大陸透過英法海底隧道連接起來。路線從英國肯特郡的海底隧道出口，一路延伸到倫敦市中心的 St Pancras International Station。這條鐵路耗資約58億英鎊建造，並在2007年正式通車。列車在這條路線上的最高速度可以達到每小時300公里。​沿途的重要車站包括 Stratford International、Ebbsfleet International 以及 Ashford International。這些車站不只是交通節點，也成為倫敦與英格蘭東南部的重要發展區域。對於住在倫敦的居民來說，HS1 是國際交通線，也是日常的一部分。 從倫敦到巴黎：歐洲之星的高速旅程 HS1 最知名的服務，就是由 Eurostar 所營運的國際高速列車。這些列車從倫敦的 St Pancras International 出發，穿過英法海底隧道後，可以直達巴黎或布魯塞爾。從倫敦到 Paris Gare du Nord 的旅程大約只需要2小時15分鐘，而到 Brussels South Station 則只要1小時51分鐘。​這些列車的速度可以達到每小時300到320公里。對許多歐洲旅客來說，搭乘高速列車往返城市，其實比飛機還方便，因為火車站通常位於城市中心，不需要提前很久到機場報到。 High Speed 2：英國正在建設的第二條高鐵 除了 HS1 之外，英國其實也正在興建第二條高速鐵路，也就是 High Speed 2，簡稱 HS2。這條新路線原本的目標，是要連接倫敦、伯明罕、曼徹斯特等英格蘭主要城市，設計時速可達330公里，預計成為英國真正的「國內高速鐵路」。HS2 的概念其實很簡單：讓倫敦與英格蘭北部的大城市之間交通更快速，並且減少既有鐵路的壅塞。不過這個計畫在政治與財政上一直充滿爭議。​2020年時，當時的英國首相 Boris Johnson 批准了整個計畫，預算高達1070億英鎊。但在2023年，首相